MICROCENTRALE D'ÉLECTRICITÉ ET DE CHAUFFAGE

Ne faites plus de compromis !
Pour produire de l'électricité à bord il a toujours fallu faire des compromis et choisir entre, d'une part, les besoins en électricité et, d'autre part, le bruit, l'espace, le poids et les facteurs d'ordre économique. La plupart du temps, prendre une décision impliquait le sacrifice d'une caractéristique souhaitable au profit d'une autre ; désormais, vous disposez d'une alternative.

WhisperGen a changé la donne ; finis les compromis ! Vos besoins en électricité et en chauffage à bord sont désormais satisfaits par un système de gestion du moteur intégré, discret, compact, léger et efficace, utilisant une technologie de pointe.

Les générateurs conventionnels se servent d'un moteur à combustion interne pour produire de l'électricité en brûlant du carburant par des « explosions » intermittentes dans les cylindres. Cette méthode peut toutefois produire un niveau indésirable de bruit et de vibrations.

Le moteur à cycle Stirling de WhisperGen produit de l'électricité en brûlant du carburant en continu à l'extérieur des cylindres, ce qui, à son tour, chauffe de l'azote sous pression dans les cylindres. Ce processus est propre, discret, régulier et efficace.

Parlons bruit !
 Le niveau de bruit produit par un WhisperGen est comparable à celui d'un climatiseur à usage domestique. Cette caractéristique permet au WhisperGen de fonctionner discrètement, même la nuit ou quand le bateau est au mouillage.
 A titre de comparaison, les générateurs traditionnels produisent des niveaux de bruit qui se situent généralement entre ceux d'un aspirateur (70 dBA) et ceux d'un broyeur à déchets (80 dBA), c'est-à-dire qu'ils sont 100 fois plus bruyants qu'un WhisperGen.
 Certains fabricants de générateurs clament qu'ils produisent des générateurs discrets mais ne fournissent aucun chiffre. Un conseil, écoutez toujours avant d'acheter !

L'ECHELLE DES DECIBELS
 

L'échelle des décibels est exponentielle. Ainsi, une conversation normale produit 60 dB mais, avec 70 dB, un aspirateur est 10 fois plus bruyant tandis qu'un broyeur à déchets (80 dB) est 100 fois plus bruyant.

80 dB Broyeur à déchets

70 dB Aspirateur

60 dB Conversation normale

WhisperGen

50 dB Réfrigérateur

Un réglage, et le tour est joué !

Pour configurer le WhisperGen pour votre application il suffit de le régler en saisissant vos besoins à l'aide du panneau de commande monté séparément ; le bloc de commande du moteur se charge du reste. Ce système de commande sophistiqué à microprocesseur incorpore la gestion de la batterie, la commande de la charge, la gestion de la chaleur, et les sous-systèmes d'auto diagnostique. Le WhisperGen maintient automatiquement les niveaux de chaleur et d'électricité, même lorsque personne n'est à bord du bateau.

Gestion de la batterie et commande de la charge

Contrairement à beaucoup de générateurs pour navires, le WhisperGen comporte un système de gestion et de chargement de la batterie, ce qui permet d'éviter des frais et des complications supplémentaires. Le système de gestion de la batterie surveille un ensemble de paramètres de chargement, y compris la température, le niveau de charge et la tension de la batterie. Il démarre automatiquement le WhisperGen quand la charge de la batterie baisse et contrôle les 3 étapes du cycle de charge (bulk, absorption et float) pour maximiser la durée de vie de la batterie.

Gestion de la chaleur

La gestion de la chaleur s'occupe de vos besoins en chauffage. Il ne vous reste plus qu'à régler les températures voulues pour le chauffage de la cabine et de l'eau. Le WhisperGen démarre alors sans que l'on le remarque et règle son débit pour répondre à la demande en chaleur. Lorsque la température voulue est atteinte, le WhisperGen s'arrête.

Les systèmes de gestion de la chaleur et de la batterie fonctionnent simultanément pour assurer une efficacité optimale du WhisperGen.

Système auto diagnostique

Le système auto diagnostique intégré du WhisperGen surveille continuellement les paramètres de fonctionnement et affiche les réglages du système et les conditions de fonctionnement sur l'affichage à cristaux liquides du panneau de commande.

Construit pour durer

Construit pour durer et pour nécessiter un entretien minimal, le WhisperGen est le résultat d'un engagement total envers la qualité de la conception et de la fabrication.

Rien n'a été négligé et aucun compromis n'a été fait. Le WhisperGen utilise des matériaux de la plus haute qualité, y compris du titane, de la céramique et de l'acier inoxydable de qualité marine. Le moteur Stirling du WhisperGen ne contient pas d'huile, et ne nécessite donc ni vidanges ni filtres. L'alternateur magnétique permanent sans balais est entièrement scellé dans le moteur et ne nécessite donc aucun entretien.

D'importants investissements dans le contrôle de la qualité et dans les essais permettent de garantir que toutes les composantes utilisées dans le WhisperGen répondent à des normes strictes.

Dur d'être plus écologique !

Avec le WhisperGen vous ne vivrez pas seulement plus tranquillement. Pour ce qui est des gaz d'échappement, le WhisperGen établit une nouvelle norme pour les générateurs de bateaux. Il ne produit pas de résidus et son efficacité générale élevée fait de lui le choix incontesté et le plus écologiquement responsable lorsqu'il s'agit de produire de la chaleur et de l'électricité pour votre bateau.

Du gazole sans résidus ?

Oui, c'est possible. Une conception évoluée et améliorée du brûleur ainsi qu'une combustion continue réduisent très nettement le niveau des gaz d'échappement. Les températures de la chambre de combustion sont contrôlées avec précision ; la teneur en monoxyde de carbone (CO), en oxydes d'azote (NOx) et en hydrocarbures non brûlés est exprimée en parts par million (ppm) et non en pourcentages. Les émissions du WhisperGen sont suffisamment propres pour être évacuées au-dessus de la ligne de flottaison et ainsi éviter les vilaines nappes de pétrole généralement produites par les générateurs conventionnels.

Un rendement énergétique de 90 % ?

C'est faisable ! 90 % de l'énergie produite par le carburant utilisé est transformée en électricité ou en chaleur utilisable. Le WhisperGen atteint ces objectifs en récupérant la chaleur du moteur et de l'échappement, puis en l'utilisant pour chauffer l'eau ou l'air ambiant, ce qui est souvent produit par l'électricité qui est bien précieuse à bord d'un bateau.

David et Goliath

A première vue, il peut sembler injuste de vouloir comparer un WhisperGen d'un débit de 800 W DC à un générateur de courant alternatif, mais les apparences peuvent être trompeuses !

Le concept DC

Un WhisperGen fonctionne de façon constante et discrète et avec une efficacité maximale pour charger un groupe de batteries. Cette caractéristique permet au système d'emmagasiner de l'électricité pour les périodes de consommation de pointe et de recharger les batteries au cours des périodes de faible demande. Un bonus supplémentaire est la production de chaleur pour l'eau chaude et l'air ambiant, ce qui permet de réduire d'autant plus la demande en électricité.

Un générateur de courant alternatif doit être suffisamment grand pour répondre à la demande en électricité aux périodes de pointe, ce qui ne représente normalement qu'une petite proportion de sa durée de fonctionnement totale. La majorité du fonctionnement se fait donc à faible débit électrique et réduit donc l'efficacité du générateur. Les périodes de forte demande sont généralement celles où le bateau est au mouillage et donc lorsque le bruit produit par un générateur conventionnel est souvent considéré comme une nuisance.

1. WhisperGen

2. Groupe de batteries

3. Convertisseur DC/AC

4.Appareiles ménagers standard

5. Eau chaude pour usage domestique

6. Chauffage de la cabine

7. Evacuation de l'excès de chaleur

8. Equipement de 12 ou 24 Volts

9. Evacuation de l'air frais

12 Volts, amorce au gazole
24 Volts, amorce au gazole
24 Volts, amorce au kerosène

Striling, à cycle, double action, 4 cylindres

Ambiant: -10...40°C
Humidité:0...99% sans condensation
Orientation: 0...45° sur chaque axe

2000 heures - 12 mois, selon la première éventualité